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CLUB des UTILISATEURS du JAO SYSTEME |
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Carte d’acquisition des Capteurs Volants |
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Article paru dans le bulletin n° 2 de décembre 1996 |
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par Norbert GOTTI |
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1. Définition Un capteur volant est une ligne électrique au moyen de laquelle un état, actif ou inactif, peut être transmis au programme de pilotage. N’importe quel montage électrique capable de fournir un état compatible TTL peut être connecté sur une de ces lignes : - une tension comprise entre 2,5 Volts et 5 Volts est lue sur la ligne comme un état 1 : (État inactif) - une tension comprise entre 0 Volt et 0,5 Volt est lue sur la ligne comme un état 0 : (État actif) |
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2. Structure de la carte d’acquisition La carte d’acquisition permet de convertir 4 lignes commandées en courant en 4 lignes fournissant les états requis (état 1 ou état 0). |
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3. Utilisation Ces lignes sont scrutées en permanence par le logiciel et peuvent être associées à une macro-commande. |
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4. Exemple d’association à ne macro-commande Objectif : arrêter 3 convois (1, 2, et 3) d’un réseau dans une configuration de fin d’exploitation.Moyens : c’est à dire : retour du convoi 1 par l’itinéraire 1, retour du convoi 2 par l’itinéraire 2, retour du convoi 3 par l’itinéraire 3. Remarque: dans ce cas, la carte d’adaptation n’est même pas nécessaire. Il suffit de faire le montage selon la figure 1. Si la macro suivante existe : 1,3() B1,1B2,2B3,3]], elle signifie : si le capteur "volant" numéro 1 passe à l’état actif (position 1 : 0 Volt) sans aucune condition à vérifier, alors la machine 1 prend l’itinéraire 1, la machine 2 prend l’itinéraire 2, la machine 3 prend l’itinéraire 3. Pour cette fonction, les cartes supports JAO1 ou JAO2 possèdent deux lignes de contacts permettant le branchement de cartes d’acquisition d’événements externes. |
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5. Mise en œuvre Mode de fonctionnement. Aujourd’hui deux fonctionnalités discriminatoires peuvent être affectées à ces lignes d’acquisition d’événements : - fonction de PRA / PRS : intervention manuel du ou des opérateur(s) qui est en fait la possibilité de lancer des itinéraires à l’aide de boutons poussoirs sur un tableau de bord ; - fonction d’acquisitions délivrées par une carte d’acquisition d’états actif ou inactif. |
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Définition des lignes Avant le lancement du pilote du réseau. Comme ces lignes d’informations peuvent avoir des utilisations différentes, il est nécessaire de passer par le programme SETUP pour les définir par paramétrage. Activation des lignes Au moment du lancement du pilote du réseau, le programme de lancement INIT.BAT initialisera au démarrage la définition choisie de ces lignes d’acquisition. Procédure Lancer : SETUP Frapper : F5 Commande de PRA / PRS et Capteurs additifs. Au départ, comme aucun choix n’a été réalisé, les 16 lignes (correspondant aux 16 connecteurs possibles sur les JAO 1 ou JAO 2) mentionnées "Non affecté" sont affichées à l’écran. Après avoir déplacé le curseur par les touches de |
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6. Configuration en capteurs volants Sur chaque connecteur, les sept premières lignes sont affectées aux capteurs volants. La huitième est réservée pour l’acquisition de position d’une ou plusieurs aiguilles. |
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7.Connexion d’une carte d’acquisition vers un connecteur des cartes JAO1 et JAO2 NOTA: Une sortie et quelconque de la carte "capteur volant" peut être reliée à une des 7 entrées d’un connecteur quelconque d’acquisition. Cette note est rédigée sous la responsabilité du Club des Utilisateurs du JAO Système, d’après le document émis le 26 oct. 1996 par : JAO SYSTEMES SARL, 1 rue du 6ème RIC, 25150 ECOT |
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Norbert GOTTI |
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Position des lignes sur les connecteurs 1 et 2 sur les cartes JAO1 et JAO2 |
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CLUB des UTILISATEURS du JAO SYSTEME |
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Carte d’acquisition des Capteurs Volants |
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Article paru dans le bulletin n° 2 de décembre 1996 |
